Mountain Bike Hub 100/135mm 32h MTB Hub
obtenha o ultimo preçoQuantidade de pedido mínimo: | 1 Pair |
porta: | Shanghai Port,Shenzhen Port,Ningbo Port |
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Modelo: MH019
marca: Polso
Material: Liga de alumínio, Shell: AL6061, Axle: AL7075
Número De Orifícios Para Raios: 29-36
Posição Do Cubo: Traseira
Freio A Disco Compatível: sim
Sistema De Travagem: Freio de disco
Nome de produto: Mountain bike hub
Color: Black, red, purple, orange, customized
Spoke Holes: 32h*13/14G
O.L.D: F 100mm / R135mm
Diameter: F 9mm / R10mm
Weight: F 182g / R308g
F.T.F: F 62mm / R 58mm
P.C.D: F 58mm / R 58mm
Customize: Accept
Unidades de venda | : | Pair |
Tipo de pacote | : | caixa ou caixa de caixa individual |
Exemplo de imagem | : |
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Os cubos de bicicleta, como um componente crucial em bicicletas de montanha, não apenas carregam a função de conectar a roda à estrutura, mas também determinam o desempenho e a experiência de pilotagem de toda a bicicleta até certo ponto.
Em primeiro lugar, estruturalmente falando, o cubo contém rolamentos conectados à borda através dos raios e juntos formam um conjunto completo de rodas. É um design preciso e complexo que garante força suficiente para suportar o peso do ciclista e do veículo, além de rotação suave para minimizar o arrasto.
Os cubos vêm em uma variedade de materiais e tipos, com ferro, aço cromado, hubs de liga de alumínio e tubo de carbono que dominam o mercado convencional, enquanto os cubos de liga de titânio são difíceis de fazer devido ao processo de produção. De acordo com a parte da catraca do hub, também pode ser dividida em cubos de cassete e cubos rotativos. Cassete cubos com volante para o tipo de cartão, o hub não possui rosca, apenas a catraca; Enquanto os cubos rotativos estão com a linha dos dentes, o volante está girando. No mercado atual, os hubs de cassete dominam devido ao seu desempenho mais estável e ampla compatibilidade.
Parâmetro:
MODELO NO.: MH019
Material: Shell: AL6061-T6 Eixo: CR-MO
Bolsas de raio: 32-32h * 13/14g
Rolamentos selados: Frente 2/ traseiro 4
Peso: Frente 182g / traseiro 308g
Antigo: Frente 100mm / traseiro 135 mm
Diâmetro do eixo: Frente 9mm / traseiro 10mm
FTF: Frente 62mm / traseiro 62mm
Flange PCD: Frente 58mm / traseiro 58mm
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